电动汽车系列:小鹏汽车 (XPEV.US)
2021-07-30 10:00
电动汽车系列:小鹏汽车 (XPEV.US)
中国 A50指数 CFD : 市场极度恐慌中,或下试14,000点
来源:GAIN Capital,TradingView
中国A50指数CFD在2天内狂泻近9%,创去年7月以来的新低,市场忧虑中国持续加强对市场监管,并影响公司的盈利能力。此外,外国资金通过沪股通和深股通流出的额度亦创出去年7月以来的新高,而人民币兑美元亦跌至3个月新低。
最近,中国市监局责令腾讯 (700.HK) 三十日内解除网络音乐独家版权。除此之外,市监局亦指出不得将「最严算法」作为外卖送餐员考核要求,同日中国最大的外卖平台美团 (3690.HK) 下泻逾15%。
在日线图上,中国A50指数CFD急跌至去年7月的水平,相对强弱指数已跌穿超卖水平30,表示下行动能处于极端水平。
看淡的投资者可将 主要阻力 (止损) 位下调至16,500点 (在20日均线附近) ,下行目标则设在14,000点和12,800点。
大连商品交易所铁矿石期货 : 下试1,075元水平
来源:GAIN Capital,Bloomberg
彭博社 (Bloomberg) 报道称,中国正在考虑对更多的钢铁产品出口征收10%至25%的关税,以实现限制国内产量和压抑钢材价格飙升的双重目标。今年早些时候,殷切的需求将钢材价格推高至创纪录的水平。价格飙升加剧了人们对通胀的担忧。
中国是最大的钢铁出口国,誓言要在2021年抑制产量。
若报导中的新钢铁出口关税真的落实,国内钢材供应上升,价格可望回软。铁矿石就是用于炼钢的主要原材料,其价格亦很大可能跟随钢材价格回调。
事实上,中国以外的钢材市场正在牛市中。欧洲和北美的钢材价格近日创纪录新高,因各国政府在冠状病毒大流行後,经济复甦中,专注于基础设施政策,以刺激经济。
另一方面,中国钢铁工业协会首席分析师姜力指出,中国钢铁市场可能会在下半年出现周期性的供应短缺,因为产量下降的速度将快于需求下降的速度。
他说,下半年粗钢需求可能减少不到1,000万至2,000万吨,而国内粗钢产量却不得不减少6,000万吨。供应短缺将通过减少出口和库存来抵消。
在日线图上,大连商品交易所铁矿石期货价格 (9月份合约) 近数个交易日持续在20日和50日移动均线以下水平操作,并一直徘徊在布林带下线附近。
相对强弱指标也未曾升回50水平,可见铁矿石期货价格缺乏向上动能。
在看跌主要阻力 (止损) 位1,265元人民币之下操作,铁矿石期货价格预期将跌向下行目标1,075元人民币和985元人民币 (5月低位)。
加元/日元:技术调整,首下行目标84.50
来源:GAIN Capital,TradingView
加元/日元自去年6月低点1.440展开涨势,上周触及两年半高点近4.190,因加元受强势的油价提振,而美股上升及避险需求缺乏,则令日元走弱。
不过,今月中旬,石油输出国组织及其盟友(OPEC+)达成协议,從8月开始每月增加日产量40万桶,计划到2022年9月完全收復之前实施的共580万日产量减产。另一方面,美国石油鑽井数亦增至去年4月以来最多的491台。
上周美国原油期货曾单日下挫超过7%至近每桶65美元的水平,儘管价格今周暂时已回升至70美元上方,波动性增加令加元走弱。
另一方面,近日中国科网股的暴跌刺激到避险需求,令日元走强。
在日线图上,加元/日元经过之前的急涨后,出现技术性调整。事实上,20日移动均线已下破50日移动均线,發出看跌讯号。
在看跌的主要阻力 (止损) 位89.00之下操作,汇价很大机会下探下行目标84.50及82.50。
纽交所天然气期货:涨势未止,目标4.59美元
来源:GAIN Capital,TradingView
纽交所天然气期货儘管上周回落2.7%,7月迄今仍涨8.2%,可望连续4个月上升。
国际能源署 (International Energy Agency) 7月發表报告指出,今年天然气市场开局强势,经济活动反弹及年初寒冷天气提振需求。该组预计今年需求将抵消去年的下跌,甚至进一步按年增长3.6%。
美国券商Raymond James表示,虽然天然气价格急涨,生产商仍然维持纪律,供应的增幅依然受到抑制。
从技术角度看,如日线图所示,纽交所天然气期货价格仍然维持上涨趋势,未见疲态。价格仍在20日及50日移动均线上方交投,相对强弱指标未见看跌背离。
看涨的投资者可将3.52美元视为主要支持 (止损) 位,上行目标在4.19美元及4.59美元。
小鹏汽车 (XPEV.US) : 进入整固阶段,先试29.70美元支持
来源:GAIN Capital,TradingView
中国电动车生产商 小鹏汽车 XPeng Inc (美国预託证劵编号 : XPEV) 最近推出SUV小鹏G3i,售价介乎14.98万至18.58万元人民币。
小鹏汽车董事长何小鹏在發布会上表示,出行作为第三大时间佔用场景,一定会像手机一样,向智能化發生边个,小鹏不仅要成为智能汽车赛道的领先者,更要让科技的力量普及更多人,相信小鹏未来能成为年轻人20万元以内,智能电动SUV的第一选择。
在日线图上,股价由7月高位回落并形成了一个更低的顶部。20日均线亦掉头向下,相对强弱指数也开始下跌。
技术配置表示股价已进入调整阶段,并以29.70美元和23.10美元为下行目标。看跌的主要阻力 (止损) 设在44.50美元。
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